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厦门北站停车场指示牌杂乱无章 乘客:像走迷宫
信息来源:本站 发布作者:管理员 更新日期:2014/9/17 22:24:08
“你到了吗?快过来接我。”“你在哪里?”“呃,我也不知道我在哪里……”这是发生在厦门北站的一幕场景,对话的双方“要么找不到人,要么找不到车”,这让不少接送旅客的市民深感困扰。
  近日,多名读者致电晨报新闻热线8080000反映称,厦门北站通往地上和地下停车场的指示牌参差不齐,杂乱无章,导致社会车辆进出站时极为不便,接送外地游客的市民也犹如置身“迷宫”找不着北,也让厦门北站这个窗口蒙羞。对此,晨报记者昨日前往北站进行实地调查。
  地上停车场
  指示牌太杂,让人看不懂
  据了解,厦门北站目前主要有地上和地下两大停车场供社会车辆停放。昨日上午,晨报记者兵分两路进行体验,其中,一路记者以到站游客的身份站在北站南出站口,另一路记者以接站人的身份开车前往北站的地上停车场。
  问题1
  指示牌杂乱无章
  实在太难找
  “从北站出来找不着接站人,急死我了。”来自深圳的游客陈女士说,前几天她第一次坐动车来厦门游玩,商量好由本地的一位朋友开车来接她。朋友将车停在南广场后,打电话让陈女士来到旅客候车区,但是由于不熟悉指示牌,陈女士和朋友多次走错方向,最终花费近半个小时,两人才见上面。
  记者驱车来到厦门北站附近的珩山街时,道路两边各种蓝底白字的交通指示牌映入眼帘,这些指示牌大小不一,有布料制成的,也有金属制成的。每隔100米左右就有一块写着“社会车辆停车场”的指示牌,标识方向为左拐。但是,这些指示牌中间又混杂着几块写着“小型车停车场”的指示牌,标识方向却为直行。如此折腾几番后,记者的车子才进入位于南广场的地上停车场。
  问题2
  多部电梯都罢工
  几乎成摆设
  这时,位于出站口的记者开始往地上停车场的方向走来。根据“社会(接客)车辆”的指示牌,旅客到达地上停车场须先来到南广场地下层进入国际茶港城,在茶港城内,大量指示牌错综复杂地悬挂着,让人不知所措。
  记者徒步三四百米后,地上停车场的位置仍不清晰。经过询问,记者得知须爬上楼梯或者乘坐电梯才能到达目的地。可是,电梯旁边的“社会(接客)车辆”指示牌上只有一个斜上方的箭头,并没有上楼梯的标识,对此,现场不少游客表示“不好找”。
  此外,记者发现现场几部升降电梯处于罢工状态。“建了电梯又不能用,这不是摆设吗?”市民张先生说。
  问题3
  候车区无遮阳棚
  都快晒爆了
  大约10分钟后,出站口的记者终于来到地上停车场,与等候在此的记者会面。地上停车场上停了四五辆小车,几名旅客提着行李箱站在路边候车。
  记者看到,有些旅客打着太阳伞在排队,也有不少旅客站在烈日下急得直跺脚。“那么大的停车场没有一块遮阳棚,我都快被晒爆了。”一位女士抱怨道。
  对此,现场一位正在安装设备的工人解释说:“这个停车场最近才投入使用,很多设施还在完善当中。”
  找车太难了,弄不清方位
  地下停车场
  随后,记者驱车来到位于厦门北站南广场地下层的P1和P2两个停车场。有市民反映,有了这两个停车场,市民停车不难了,可是不得不面临一个新的问题:“停车场内的指示牌很乱,找车太难了,俨然成了一个迷宫。”
  问题1
  用天干地支命名
  太难为人了
  根据地面指示标识,记者来到厦门北站的P2地下停车场,记者将车停稳后试图寻找车位序号,但环顾车位一周,并未发现。
  观察四周后,记者终于在附近柱子上发现写有“辛单元”字样的标牌,往前还有“庚、己、甲、乙……单元”一系列标牌,原来这是按照天干顺序排列的。“为了能记住车停在哪里,我一般会拍下车位前方的编号,可是北站地下车库连编号都没有。”陈小姐的“妙计”这次却失效了。
  同样,到北站接人的吴先生也正苦苦寻找自己的停车位,吴先生清楚记得车停放在“庚单元”,但依然找不到“庚单元”在哪。吴先生告诉记者,由于自己不了解天干排序法,并且现场也没有总布局图,身处“辛单元”的他不知“庚单元”在哪个方位,“太为难人了”。
  随后,记者来到P1地下停车场,此处以“子、丑、寅、卯……”等地支排序法来划分区域,除此之外,P1停车场还增加了字母划分区域。记者看到,在一根柱子上,同时贴着写有“卯单元”和“D区”字样的两块指示牌。“太乱了,不知道该看哪个。”
  问题2
  指示牌模糊不清
  看得很吃力
  在P2停车场,记者试图沿着地面标识找到地下车库出口,却一直没发现出口指示牌,远远看见前方高处悬挂一块白底黑字的牌子,牌子上红色箭头清晰可见,牌子上写了一排小字,但记者却看不清是什么字,直到将车开到牌子下方,才看清牌子上写着“车辆出口”。
  “字体太小了,晚上根本看不清。车灯一照,牌子上一片模糊。”司机王先生说,由于看不清指示牌,他错过了本该左转驶出地下停车场的路口,只得继续寻找下个路口。“要全神贯注,才能看清牌子上的字,有点吃力。”
  除此之外,记者在北站地下停车场还发现“无名”指示牌,在这些指示牌上,箭头交错指示着前方道路方向,但却没有标明箭头所指的是什么地方。这样的“无名”指示牌在厦门北站的地下车库并不少见。“这种指示牌对司机并没有多大帮助,似乎成了一件摆设。”
  “一些重要指示牌,比如指示出口的,可以换成LED屛,更加醒目,远远就能看见。”王先生认为,让人能够看清楚的指示牌是一个停车场的必备要素,在每条路都长得差不多的地下停车场,只有清晰的指示牌才能让司机认清路,才能避免出现绕不出停车场、逆行等情况。
  花了心思却过犹不及
  自厦门北站投用以来,晨报就对这里的大小事投入了极大的关注:路线问题、环境问题、配套设施问题、黑车问题……我们很高兴地看到,在公众的关注下,北站发展越来越好。不过,随着时间的推移,一些深层次的问题也开始暴露出来。
  厦门北站的指示牌做得怎么样?其实,相关部门确实花了不少心思去做,在北站的各个角落,我们都可以看到各种各样的指示牌。出人意料的是,恰恰是这些五花八门的指示牌给不少旅客带来困惑。
  指示牌这个东西,看中的是“质”而非“量”。一块含义清晰、让人一目了然的指示牌,自然胜过繁杂多样的十块指示牌。厦门北站设置指示牌的初衷肯定是为了方便旅客,但是在具体操作上,是否应该站在旅客的角度来考虑呢?